今天从虹桥坐925去光大会展中心,途径机场新村的时候,上来两位东航的CC.
身着制服,手提飞行箱,稍显疲惫,一看就是刚刚从飞机上下来.
我感觉非常奇怪,难道飞完还需要自己去公交车站坐公交车回家吗?
实在想象不到眼前的情景是真的,我忍不住与旁边的CC攀谈起来.
这才知道,原来公司的机组车只是把大家从飞机下面拉到办公楼,然后就不管了.
这......
在我们公司,每一个航班都要从市区发一趟机组车,去大家居住的各个小区接人,
每班飞完后,机组车又要把大家逐个送回家的.每个航班都如此.
在南航总部广州,航班量非常的大,不可能每个航班都送,
于是就每半个小时发一趟按标准线路走的机组车,
如果你家不在机组车线路旁边,就打电话给车队要他们派小车(我们叫摆渡车)去你家小区接你,送上机组车.
飞完回来也是一样,机组车--->摆渡车--->小区门口
可是东航上海的CC们却得自己坐公交车,让我看着心里真不是滋味.
本来飞完一堆航班已经相当的辛苦了,遇上航班延误,旅客闹事,那更加是身心疲惫,
公司居然没有车送送大家,那晚班怎么办,人身安全怎么保障,这都是问题,
这些问题东航的LD都从来不放在眼里吗?

我作为一名南航的FF为东航上海总部的CC感到寒心.
我作为一名空勤人员为东航上海总部的同行有这样的LD感到痛心. 
                                    
续：
其实这并不简简单单是一个机组车或是安全的问题，大家往深处想想，
长此以往，这将会导致空勤人员们对自己的职业毫无骄傲自豪感，
导致大家对工作没有激情、没有动力，这将给一个公司带来长久的影响，甚至是致命的影响。

工作的动力来自对自己职业的骄傲感，而职业的骄傲自豪感不是靠开会、搞活动得来的，
那是要靠外界因素来维系的，
第一就是经济的收入，收入高了，自然就感觉自己职业的优越性了，虽然有点俗，但是这个道理大家都懂。
      （不要说“你们收入已经很高了，别人怎么怎么样”，这是屁话，我不想在这里多说。）
第二就是社会、政治地位，以前的飞行员拿钱很少，但是他们为什么也因为自己是飞行员而无比骄傲？
      那就是因为社会地位高，当年他们运5去撒农药，县长去接待，晚上睡觉都有警卫员站岗。
      地位上去了，平时走路都会昂首挺胸，这个道理大家应该也明白。

可是试想一下，作为飞行人员，如果那些在写字楼里的白领轻轻松松赚得比我多，
我们平时又不受公司、社会重视，动不动就增加劳动时间或是扣钱，
而在这之后，我每次飞得累死累活了还得去挤公交车回家，
那我可能会对我的职业有骄傲感吗？我可能会自豪的说“我是一名飞行员”吗？
我可能全身心地投入到工作之中吗？
顶多来一句“我只是个飞行员而已”，或“我只是个空乘而已”，混口饭吃呗......，
其实跟饭馆的服务员小妹一样
一样的穿制服，一样的没什么社会政治地位，一样的下班了穿着制服挤公交车回家。
一样的偶尔打次车还可以，每次上班都打车就吃不消了...........

员工都没有自己职业的自豪感，没有工作的激情，公司的路也就差不多了.......... 

                                                

续2：
好久没有进这个帖看，多谢各位斑竹看得起，从设置高亮到二级置顶到一级置顶，
都体现了各位同仁对我们一线工作人员想法的认同，在此表示感谢。

看了大家的回复，有认同的，有不屑的，其实这是看问题的角度不同而已，
相信在飞的一线人员大多是认同我的，
而表示不屑的大多是机关工作同仁。

不怪大家，因为大家忽视了八个字......

小时侯爸爸就教我，到现在我还谨记在心：
将心比心，换位思考。

如果
大家都把自己当成那个凌晨四点起床，站在寒风或是冷雨中等的士的孤单女孩，
大家都把自己当成那个飞了十多个小时，因为各种各样的延误与各种各样的旅客周旋了一整天的辛苦女孩，
大家都把自己当成那个浑身疲惫不堪，却还要拖着厚重的飞行箱、过夜袋站在公共车站等车的可怜女孩，
大家都把自己当成那个半夜两点才落地，站在空荡的机场旁、看着冷清的街道、倍感无助的伤心女孩，
........................

如果你是男人，请你打开你的宽广胸怀、释放你的爱护之心，
如果你是女人，请你抛弃你的小肚鸡肠、忘掉你的嫉妒之情，

现在，摸摸你的良心，
你还能对她们说出不屑的话吗................

真的还可以吗？