工作一段时间了，看着论坛里有人说管制经常流量控制，不能正常回家，我理解，明白，能想想的出来对着一帮愤怒的旅客解释，真的很烦。其实管制也有很多难言之隐，在频率里，拒绝飞行员的要求，不是不许，而是不能，空中有活动不能说，有炮射活动，外管制区有限制不能飞某些高度。最近北京雷雨特别说，经常流量控制，那是因为在北京机场上空有雷电，根本无法落地，这也是为了安全。一架飞机的返航或者备降，要打无数个电话来协调，航路中遇到雷雨，颠簸等情况改航，还要和相关单位协调，很烦，有时实在没办法，只能让飞机保持高度。飞机返航，备降在等，我们也在等，等到当天的飞机都飞回来了，才能下班，雷雨绕飞的时候，经常12点下班的熬到早上7，8点。管制的责任也很重，发指令正确，机组复诵错算我们的工作失误，指令正确，复诵正确，但是操作有误也是我们的工作jiankong不力。晚上8点以后飞北京的，只要没有限制，活动和天气了，会让飞机直飞，早点落地。管制单位和别的民航单位分开，不在一起，很少人能知道管制员具体工作的情况，与飞行员太缺乏沟通和理解，在民航工作的都不易，特备是大机场更是如此，大家都不容易！！！！