想去外航的xdjms都是通过中介机构去面试吗？

外航, xdjms, 中介, 机构, 面试

想去外航的xdjms，大家都是通过中介机构才能得到面试机会的吗？如果这样的话，听在大韩的jms说每个月都要扣掉好多薪水作为中介费。

难道就没有其他办法了吗？可不可以直接向外航公司报名？望大家指教啊！

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35819655

飞行

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沙发

发表于 2007-11-6 15:30 | 只看该作者

有的是外航去当地招的，至于你说的中介到没怎么听说过。。。

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醉爱飞影

小学生

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藤椅

发表于 2007-11-6 15:43 | 只看该作者

原帖由 35819655 于 2007-11-6 15:30 发表
有的是外航去当地招的，至于你说的中介到没怎么听说过。。。

比如fasco，其实就是中介性质的啊。

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takeofftime

空乘

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来自: MFM

空姐联盟勋章

板凳

发表于 2007-11-6 21:00 | 只看该作者

原帖由 醉爱飞影 于 2007-11-6 15:20 发表
想去外航的xdjms，大家都是通过中介机构才能得到面试机会的吗？如果这样的话，听在大韩的jms说每个月都要扣掉好多薪水作为中介费。难道就没有其他办法了吗？可不可以直接向外航公司报名？望大家指教啊！

由于行业垄断的关系，所有拥有飞往中国内地航线的国外航空（包括港澳），若想招聘国内空服，都必须和FASCO合作，原因很简单，只有FASCO可以为国内空服办理进入大陆的机组人员名单，否则拒绝入境，这是体制上的缺陷。除此以外，FASCO会向航空公司收取招聘费用，并从空服每月的薪水中扣除一定比例的工资作为劳务管理费，这是国家法定的。但至于金额比例是否合理，也都只有他们说了算。

另外就是，若没有中国内地航线的外航，聘请大陆空服，可以不经过FASCO,直接聘用。又或者国内应聘者持护照前往地第三国参加面试，若被录取，同样可以个人身份和公司签约，但不可以飞中国内地航线，包括香港。所以必须取舍。

[ 本帖最后由 takeofftime 于 2007-11-6 21:01 编辑 ]

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linlinqian