1981年以来中国民航重大事故 民航, 事故, 桂林, 中国, 旅客

danceting1987

1.1982年三叉戟阳朔撞山空难　　时间:1982年4月26日　　机上人员:机组8人，旅客104人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:在向桂林奇峰岭机场进近过程中，失去控制，于16:45猛烈撞击阳朔附近的崩山粉碎性解体。　　
2.1982年IL18广州白云机场事故　　时间:1982年12月24日　　机上人员:机组11人，旅客58人　　伤亡情况:旅客25人遇难　　事故简介:客舱冒烟，转为明火，广州机场消防队只有一人值班。　
3.1983年三叉戟桂林地面撞机事故　　时间:1983年9月14日　　机上人员:机组6人，旅客100人　　伤亡情况:旅客11人遇难　　事故简介:在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。　　
4.1985年AN24济南复飞坠地空难　　时间:1985年1月18日　　机上人员:机组7人，旅客34人　　伤亡情况:机组7人，旅客31人遇难　　事故简介:进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。　　
5.1988年西南航空IL18重庆空难　　时间:1988年1月18日　　机上人员:机组10人，旅客98人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:发动机电机过热着火。　　
6.1988年三叉戟香港着陆冲入海中意外　　时间:1988年8月31日　　机上人员:机组11人，旅客78人　　伤亡情况:机组6人，旅客1人共7人遇难　　事故简介:偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞。　　
7.1988年山西航空IL14临汾坠机意外　　时间:1988年10月7日　　机上人员:机组4人，旅客42人　　伤亡情况:机组4人，旅客38人，地面2人共44人遇难　　事故简介:机械故障，但14个固定座位却挤上了44名旅客，严重超载。　　
8.1989年东方航空AN24虹桥起飞意外　　时间:1989年8月15日　　机上人员:机组8人，旅客32人　　伤亡情况:机组6人，旅客28人共34人遇难　　事故简介:上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停车。　　
9.1990年厦门航空广州劫机空难　　时间:1990年10月2日　　机上人员:机组9人，旅客93人　　相关飞机:　　B707-3J6B　　B757-21B　　伤亡情况:厦门航空B-2510:机组7人，旅客75人遇难，南方航空B-2812:旅客46人遇难。共128人遇难，相关三架飞机全部报废　　事故简介:从厦门机场起飞后不久有人劫机。飞机在广州上空盘旋30分钟后，劫机犯与机长发生搏斗，飞机落地后偏出跑道，飞机先后与机坪上两架飞机相撞。同时地面采取反恐措施不力，致使三架飞机报废，损失总计超过1亿元RMB。　　
10.1992年通用航空YK42南京起飞意外　　时间:1992年7月31日　　机上人员:机组10人，旅客116人　　伤亡情况:共106人遇难　　事故简介:飞机的水平尾翼处于错误的起飞状态，起飞滑跑过程中冲出跑道防洪堤后解体，爆炸起火。　　
11.1992年南方航空B737阳朔撞山空难　　时间:1992年11月24日　　机上人员:机组8人，旅客131人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在广西阳朔境内撞山粉碎性解体。　　
12.1993年西北航空Bae146银川中断起飞意外　　时间:1993年7月23日　　机上人员:机组5人，旅客108人　　伤亡情况:机组1人，旅客54人，共55人遇难　　事故简介:银川机场起飞滑跑过程中，飞机襟翼突发故障。　　
13.1993年东方航空MD82福州落地意外　　时间:1993年10月26日　　机上人员:机组9人，旅客71人　　伤亡情况:旅客2人遇难　　事故简介:飞机姿态不稳，尾部擦地，由于速度快，飞机冲出跑道。　　
14.1993年北方航空MD82乌鲁木齐降落意外　　时间:1993年11月26日　　机上人员:机组10人，旅客92人　　伤亡情况:机组4人，旅客8人共12人遇难　　事故简介:机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁。　　
15.1994年西北航空TU154西安空难　　时间:1994年6月6日　　机上人员:机组14人，旅客146人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:飞机起飞爬升过程中开始飘摆，空中解体。　　
16.1997年南方航空B737深圳空难　　时间:1997年5月8日　　机上人员:机组9人，旅客65人　　伤亡情况:机组2人，旅客33人共35人遇难　　事故简介:在恶劣天气状况下，强行着陆失败，飞机在地面断成三截，解体，爆炸起火。　　
17，旅客50人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:突发机械故障，飞机急剧下坠，猛烈撞击地面，飞机解体。　　
18.2000年武汉航空Y7武汉空难　　时间:2000年6月22日　　机上人员:机组4人，旅客40人　　伤亡情况:机组、旅客全部，地面7人共51人遇难　　事故简介:飞机在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变，飞机失控坠地。　　
19.2002年国航B767釜山空难　　时间:2002年4月15日　　机上人员:机组11人，旅客155人　　伤亡情况:机组8人，旅客120人共128人遇难　　事故简介:由于天气恶劣，首次着陆失败后，准备再次着陆的最后进近时，突然撞山。　　
20.2002年北方航空MD82大连坠海　　时间:2002年5月7日　　机上人员:机组9人，旅客103人　　伤亡情况:全部遇难　　事故简介:向塔台报告机舱失火，随后飞机失控坠海。　　
21.2004年东方航空CRJ200包头失事　　时间:2004年11月21日　　机上人员:机组6人，旅客47人　　伤亡情况:机组、旅客全部遇难，地面2人遇难　　事故简介:包头机场起飞后坠入距机场不远的南海公园，事故原因调查中。

yamazaki

1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—300型2523号飞机，执行广州至桂林航班任务，在桂林地区阳朔县土岭镇白屯桥村撞山失事。机上141人全部遇难。

11月24日7时17分，南方航空公司波音 737—300型 2523号飞机，执行3943航班，从广州白云机场起飞，航线高度7000米，7时41分，进入桂林指挥区，7时42分飞机报告预达桂林时间7时55分，7时46分飞机报告高度4500米，7时49分报告高度3000米，7时50分报告高度2400米，距桂林机场25海里，7时50分45秒飞机请求高度2100米通场加人三边，塔台回答可以，7时50分49秒飞机回答明白，此后便失去联系。根据飞行记录器判断，失事时间大约在7时52分4秒。机上旅客133人，机组8人，无一幸免。

调查人员沿飞机失事前的航迹，采访了11个点近40名目击者，普遍反映飞机失事前冒黑烟、浓烟、黄烟，有的甚至说着火，声音咔啦咔啦的，也有的反映象从楼梯上滚下东西那样的声音，当时飞机是侧着飞左右飘摆等等。在距撞山点的4千米的大岭头村村民民映飞机在失事前曾掉下一坠落物，对此，曾组织60多名村民两次搜山，但无结果。

飞机撞在土岭乡白屯桥村的后山上，撞击点海拔520米，从撞击痕迹判断，飞机是呈接近90度的右坡度侧着撞山的，机头朝向230至250度，飞机粉碎，无一完整尸体。散落物在撞击方向的前面和右侧。当时现场失火，地面杂草被烧。由于粉碎性撞击，大部分残骸已找不到或流失。飞行数据记录器找到，但保护壳体被撞裂，记录磁带断开，话音记录器没有找到。

danceting1987

谢谢LS的详细资料

yamazaki

原帖由 danceting1987 于 2008-6-12 18:53 发表
谢谢LS的详细资料

要不要深圳5*8空难的录音嘛？我也有

zzc777

16.1997年南方航空B737深圳空难　　时间:1997年5月8日　　机上人员:机组9人，旅客65人　　伤亡情况:机组2人，旅客33人共35人遇难　　事故简介:在恶劣天气状况下，强行着陆失败，飞机在地面断成三截，解体，爆炸起火。
今天还拆了这个飞机的发动机呢！

[ 本帖最后由 zzc777 于 2008-6-12 22:49 编辑 ]

yamazaki

原帖由 zzc777 于 2008-6-12 22:45 发表
16.1997年南方航空B737深圳空难　　时间:1997年5月8日　　机上人员:机组9人，旅客65人　　伤亡情况:机组2人，旅客33人共35人遇难　　事故简介:在恶劣天气状况下，强行着陆失败，飞机在地面断成三截，解体，爆炸起火。 ...

哪个拆的嘛，未必是你？

zzc777

原帖由 yamazaki 于 2008-6-12 22:49 发表
哪个拆的嘛，未必是你？

未必是你？

yamazaki

我连铁片片都没捡到，杂烩是我喃

zzc777

那你问我不就有点白了蛮？？？
我都说了我切拆了的撒！

舒一

吓死俺了！济南还有过空难呢！！ 好吓人啊！~希望在我的费那个生活中不会出现，出现也要有惊无险

zzc777

原帖由 xinxin1986119 于 2008-6-12 23:27 发表
吓死俺了！济南还有过空难呢！！ 好吓人啊！~希望在我的费那个生活中不会出现，出现也要有惊无险

没事的     放心吧！   

舒一

你的意思是飞机掉下来有师傅变成超人顶上？

zzc777

原帖由 xinxin1986119 于 2008-6-12 23:31 发表
你的意思是飞机掉下来有师傅变成超人顶上？

那师傅就真成超人了！

舒一

告诉你个秘密我就是超人

舒一

不怕吹牛因为1985年我还没有出生呢