|
 
- 魅力
- 0
- 性别
- 女
|
楼主
发表于 2005-12-16 18:32
| 只看该作者
| 在整个民航业突飞猛进大发展的大好形式下，飞行学院也迎来了发展。飞行学员一年比一年招收的人数聚增，训练分院的飞机也在不断引进，可是维护飞机的机务人员却没有增加，随着退养退休人员的不断，人员还在减少。随着新一轮飞机引进步伐的加快，人员紧缺给有的分院提上了议事日程。可令人啼笑皆非的是，有的分院领导不知头脑怎么发热，把3、40多岁的男女老少，开车的跟修电灯的全部加入了维护飞机的行列，机务部门不要，不行呀，这些人都是通过关系进来的，都知道机务有补体，比以前的单位收入多很多。可他们能做什么呢？他们的加入，给本来就紧缺的人员带来了很多的负担跟压力，不但没有减轻他们的负担，为以后新增人员埋下了伏笔。这样的队伍，能保证飞行安全吗？他们除了帮拿一些工具，能做什么呢？能让飞行人员放心吗？难怪有人说，等到以后摔飞机了，也许你们当领导的才知道悔过吧？现代化飞机装备都是很精密的科学制造，对飞机的维护技术也不是一朝一日可以学会的，不比修自行车的，没有经过大学专业理论知识的学习，没有几年实践经验的积累，是不可能做好这个工作的。 |
|
