空乘职业规划及内外航比较～

榊眞喜男 · 发表于 2015-1-8 21:11:37

很少有人不谈待遇的

chulim · 发表于 2015-1-9 05:58:34

三万，想的都太美好了吧？

balabala. · 发表于 2015-1-9 22:06:54

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ddddaisy · 发表于 2015-1-19 10:28:47

我觉得去外航也不是光为了钱，

janice28 · 发表于 2015-1-19 21:51:39

EY 月均一万迪拉姆。。。自己去想吧。。。。飞行小时超乎想象～～～

Nuonuo · 发表于 2015-1-20 01:11:27

汉莎CC每个月有大概3个飞往中国的往返航班，飞行时间按法律规定不能超过89个小时。公司培训德语，三年以后通过了德语考试可以签无限期合同，干到55岁退休，在德国呆满5年可以申请永居，8年可以申请欢国籍。

Amy_tjoVU · 发表于 2015-1-21 19:55:18

太有水平了！顶起！

山水相逢909 · 发表于 2015-1-23 01:23:11

看了LZ的帖子，空乘职业的里子与面子，都清清楚楚，也就少了神秘，多了现实的骨感。LH可以学德语，还是有吸引力的，其他外航，仅仅飞遍全球又如何？你又不能真正融入当地生活，浮光掠影的机场、酒店、街市转转。天天如此，三年五载过去，你除了护照的出入境戳子越来越多，签证页越来越满，自己还剩下什么？
碎片化的青春，是空乘职业最可怕的一点。尤其在国内青春饭的空乘招聘路数。别的行业，从毕业开始，26、7岁正是渐渐步入职业成熟期，空乘却已老矣。甚至面临转行的困扰。飞天梦，真的很昂贵。
所以想好什么是你真正需要，再决定不迟。选择了，则尽可能坚持初衷。真心祝福有梦并坚持的CC们！

ccahao · 发表于 2015-1-23 07:41:48

加我微信号harmanchen，带你进外航大神们的群

van0222 · 发表于 2015-12-7 16:42:26

本帖最后由 van0222 于 2015-12-7 16:44 编辑

国航钱是多，大组分的好也好过日子，南航广州总部也不差，但是三大航没有海航哦，海航是私人的，第三大是东航。国内航空日子难过，是因为体制太差，航空从业人员总体素质过低。外航没有mm说的工资那么高，但是五险一金是有的，只是按比较低的标准交，只有中东航空没有。不准结婚的是日航和韩国人公司，其它航空以前均没有此规定。至于不准生小孩是有这样的规定的。欧洲航空公司普遍都是飞的少，管理体制好，但是非常难进，十年前基本就是200人考进10个，现在更加恐怖了，基本还是要10个左右，但是有2000人报名！不是你不选它，而是根本轮不上你选它。

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