关于空乘的安全检查 详解

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    起飞和落地的时候乘务员都会进行安全检查，大部分的旅客都会照着做但是却不明白其中的原因。因此会出现小部分的旅客不愿意配合等情况

    在起飞下降时，系好安全带是对您自身起到了很大的保护作用。在巡航阶段也就是到达了安全高度的时候，乘务员仍会提醒旅客系好安全带，是因为怕航程中会有未知性的颠簸，特别换季期间颠簸尤为明显。就有乘务员被突发性的颠簸而被撞伤、烫伤等。乘务员有专业的处理能力，依旧容易受伤又何况是旅客。而在起飞落地时是飞机飞行的关键阶段，也是事故多发期，倘若很不幸的遇到了些问题比如重着陆，迫降或者其他问题，安全带会为你起到很好的抑制作用，以至于不会被抛出去或者被撞伤。



    再者，起飞落地时候调直座椅靠背以及收起小桌板，很多人不理解为什么不行，而且每一次安全检查完了以后再次复检过去会发现座椅靠背也下去了，小桌板有放下来了，看得我很无奈。收起小桌板还有调直桌椅靠背是为自己同样也是为身边的旅客的安全，如果发生紧急情况采取迫降，你完全没时间给你调制桌椅靠背收桌板，可能你是顺利出去了，可是坐在里侧的旅客就因为你的桌板影响了撤离，也许你的后排旅客就因为你的座椅靠背少了撤离的那么一分一秒而... 这些不知道不怪罪但是我觉得至少请配合。

    起飞落地我们也都是要求打开遮阳板，虽然说我们也知道很刺眼，特别是早晨起飞的时候，但是为了安全这点刺眼又算什么。当飞机采取迫降时，很可能舱门都是无法开启或者起火等无法进入客舱的，所以可以通过窗来观察里面是不是还有没有撤离走的旅客而采取最快的措施，关上了窗板外面也看不到里面了，那如果有人也只能放弃了，因为根本看不到。还有一个原因，飞机起飞，乘务员是看不到机外情况的，这个时候旅客会比乘务员看的更清楚。所以遮阳板的打开，并不是为了去为难旅客，而是为了大家的安全

    还有很多旅客不明白为什么我坐在这个座位就什么都不可以放。应急出口的座位不论是关键阶段还是在平飞期间都是不允许坐任何的特殊旅客的，这个座位的很特殊，不仅仅是撤离时候需要经过这里，而且撤离时还会需要坐在这里的旅客的协助。座位上身上过道上有松散物品，的确当时你用安全带固定住了，那么发生紧急情况难道你不解开安全带吗，当你解开了安全带那么不就成了松散物品了吗？这些都是安全隐患，既然愿意坐在这里，那么就请履行自己的职责。而且，在正常的情况下千万别去碰门上的装置，一旦滑梯放出去了，那大家也不用飞了.. 就算滑梯未待命只是打开了个应急门这样的事情在乘务员的眼里也是一件非常大的事情了... 所以请爱惜下身边苦口婆心跟您解释别碰门的乘务员.. 收起您的好奇心，这个滑梯放出去价格还是不菲的..

    关于脚下的行李，其实和小桌板差不多.. 都是阻碍了坐里侧旅客的撤离，同样的道理，所以需要放进行李档杆内，大件行李必须放在行李架，如果放不进也没有空座位也就只能托运了。

    还有旅客觉得奇怪，手机不能用就算了，我充电宝充个电什么就不行了？！充电宝本来就电压不是很稳，在高空中会更加的不稳定，很容易就发生火灾，在机上发生火灾我想大家能明白其中的危险大小的吧。就和行李架上不能放打开过的液体或者有水的杯子，就算你的杯子是密封的，他都有可能在起飞后漏水出来，这麻烦的不仅仅是自己和乘务员，很可能一整个行李架的行李都会遭殃～高空中压力会产生变化的，漏水的道理就好像你在高空中用护手霜可能一打开他就喷出来了..一个意思～

    请按照乘务员所指示的安全规定履行～为自己为大家