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楼主: fidelio210

#离开了CC面试队伍后的生活#

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 楼主| 发表于 2018-8-20 03:00:17 | 显示全部楼层
人青鱼子 发表于 2018-8-19 23:58
怎么没有下文了呢?所以你来川航了吗?我也刚进川航,在培训

所以我现在在昆航
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发表于 2018-9-25 00:47:12 | 显示全部楼层
兄弟再来更点呗
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 楼主| 发表于 2018-9-25 01:04:28 | 显示全部楼层
蓝蓝蓝蓝蓝 发表于 2018-9-25 00:47
兄弟再来更点呗

看小说呢? 明天飞双发 飞完看心情更吧 会挨打心情不好
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发表于 2018-9-25 01:18:12 | 显示全部楼层
fidelio210 发表于 2018-9-25 01:04
看小说呢? 明天飞双发 飞完看心情更吧 会挨打心情不好

哈哈没有呢,因为我和你身高差不多,有些确实深有同感啊,想多看看你经历呢
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 楼主| 发表于 2018-9-25 01:25:03 | 显示全部楼层
蓝蓝蓝蓝蓝 发表于 2018-9-25 01:18
哈哈没有呢,因为我和你身高差不多,有些确实深有同感啊,想多看看你经历呢

来当飞行员啊
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 楼主| 发表于 2018-9-26 01:16:42 | 显示全部楼层
emmm后来我哥给了点儿意见,让我别面了,因为我确实身高173不高,长得也不帅,因为男生当乘务员就和女生当飞行员一样,不能说不好,就我家成都而言,乘务员/安全员工资10000左右在刚毕业的大学生来看绝对是非常有优势的,更别说后期福利了,但是男生不一定要只做这个,所以我就参加了大毕改,去年五月份,事实上更早就接触这个东西了,所以如果你有本科文凭身体没啥问题,25岁以内的男生都可以来尝试一下,毕竟个人觉得分工上来看,飞行员虽然学习时间长、但是从发展上来说,稍微要好一丢丢,所以男同胞们并不要因为面试乘务员不过而灰心丧气什么的,上张图。总学习时间国内大概两年,出国就大概三年不到,快的也两年,只是出国要考虑一个停飞率的问题,这个比较尴尬,但是绝大多数被停飞的就好像乘务员培训被退训的一样,努力了的人就有收获而混是混不下去的,一步一个脚印干咯
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 楼主| 发表于 2018-9-26 01:17:16 | 显示全部楼层
人青鱼子 发表于 2018-8-19 23:58
怎么没有下文了呢?所以你来川航了吗?我也刚进川航,在培训

没去川航,本来是想去的,后来去昆航了,发现我大昆航美滋滋。
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发表于 2018-9-26 19:54:25 | 显示全部楼层
fidelio210 发表于 2018-9-25 01:25
来当飞行员啊

弄不了,大专学历
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发表于 2018-9-26 19:57:40 | 显示全部楼层
原来是飞行员啊羡慕
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 楼主| 发表于 2018-9-26 21:06:54 | 显示全部楼层
蓝蓝蓝蓝蓝 发表于 2018-9-26 19:54
弄不了,大专学历


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