经沧海推荐国内招聘新任版主

francisyoung

国内版sumel，frank林因为有事不能时常管理，也有意辞职，现调整到贵宾用户组，经沧海推荐国内招聘新任版主一个是东航的在职乘务员:蓝天我的梦,还有就是深航的:周子洋  二手人生

风过留痕

蓝天我的梦跟二手人生这两个人不了解我不做评价！

关于周子洋，如果我没记错的话他应该是最近深航郑州站面试上的，换句话说，也就是压根还没培训。
按照 国内招聘的惯例，非在职人员不得担任其版主或版主以后职务！既然还没正式飞行，何以能担任
此职务?

风过留痕

如果现在版主制度有所更改，非在职人员也可以担任国内招聘版主的话，那我觉得  欧妮  就是一个很不错的
人选，小姑娘一直兢兢业业，恪尽职守。对会员的帮助，及论坛的建设也是有目共睹的！

口加口非

风过留痕 发表于 2012-8-7 13:14
如果现在版主制度有所更改，非在职人员也可以担任国内招聘版主的话，那我觉得  欧妮  就是一个很不错的
人 ...

我也很赞同咯

frank林

风过留痕 发表于 2012-8-7 13:14
如果现在版主制度有所更改，非在职人员也可以担任国内招聘版主的话，那我觉得  欧妮  就是一个很不错的
人 ...

虽然不在版。但想提点意见！论坛版主从最早的航空公司人资部来担任。后来又开始由航空公司业内培训人士担任到后来由航空公司飞行人员担任到现在的还未培训甚至还没有飞行资格的来担任。到底是更新换代太快还是论坛在一步步走下坡路。业内人在论坛基础越来越少。权威性越来越底。我想这不是宋哥想看到的吧！不是人走的多。是因为心寒了！我们希望看到的是更权威。更有说服力的论坛。恢复当年品牌论坛的样子！用人之用才是出路！细数现在还有多少老会员？曾经的文艺复兴呢？
我本人比较赞同风过的看法。虽然这小子现在不飞了。但对无论是招聘面试的环节有绝对的说服力！我承认该给新人一些机会。但不是泛滥！风过推荐的欧妮我认为是有一定说话权的。现在国内版有一定领导力的莫过于是@飞不过沧海 但愿宋哥你能理解我说话的意思！因为不是一步步走过来的老人是不会跟您说这话的！
2年前有过春秋的人和川航纪检委的人想与咱们论坛合作。始终未能如愿。宋哥也许你不清楚这事。按目前的发展论坛在持续走下坡路。希望您能抽出时间了解下！
业内的都知道。飞的不是没有时间。版主一职本来就是大家自愿行为。但归根结底大部分是抱着新鲜。求学的心态来论坛帮助其他人。很多人都是三分钟热血。来了。玩玩。走了。最早的老人。付出的努力。cuni 新区书记。书记秘书。刹那感觉。国航有啥好。石头哥。杜心蕊。还有很多。忘名了！有说服力的人。有力的后台人才在不断流失。宋哥。这是我frank林（原名灰机来了）和你平心而论说的话。请不要让kongjie的域名走下坡路！

飞不过沧海

我赞成林姐的的话,把论坛建设的更具权威性更具说服力,但是过于透明化和强硬也会使得论坛失去很多发展的空间,水至清则无鱼,大概就是这么个意思吧.
国内版的版主我也只是观察近半年,觉得还行就建议上了,我想说的是,我不是版主,我只是在做一个对这个版块有所帮助的人,我觉得与我志同道合的人,我就推荐,如果我做的好,我相信他们也能做好,如果我做的不好,下了我下了他们我们也一样会留在这里.这个歧义不大.

石头

虽然不在版。但也想提点意见。。。。。。。。。。。

老宋说的对，灰机说的对，海爷说的对！鼓掌！！

williamfly

石头 发表于 2012-8-8 09:22
说正经的，其实大家应该理解老宋，

我们都清楚现在论坛走的是商业化道路，这点从论坛各个角落的广告一眼 ...

矮油，石头锅你出现啦，一样的意见都表达过好多次了，空姐网依然在直线下滑，不想说啥了，就看看管理群啥货都能进就寒心了，涵涵刚刚也退群了，管理团队现在已经没有核心凝聚力了，何谈死心塌地尽心尽力，有时候看着这个并不熟悉并不喜欢的心版面风格在想，难道辉煌过去了就真的回不来了么

风过留痕

frank林 发表于 2012-8-8 13:50
虽然不在版。但想提点意见！论坛版主从最早的航空公司人资部来担任。后来又开始由航空公司业内培训人士 ...

观察一个月，如果不行，撤！

Alex_rcpilot

williamfly 发表于 2012-8-8 18:26
矮油，石头锅你出现啦，一样的意见都表达过好多次了，空姐网依然在直线下滑，不想说啥了，就看看管理群啥 ...

william运作sino fsx论坛也有相当长的时间了，同时又对航空业有足够的了解，我觉得你和宋版是最有发言权的。眼下的问题归根结底是因为团队间缺乏跨行业的沟通。空姐网是民航专业网站，单靠一个精锐的IT团队它发展不起来，单靠一群权威的业内人士它运营不起来，二者兼备但相互隔绝也延续不下去。

如果股东能让负责本站项目运作的人员参与管理层的讨论，对股东、对管理层、对网站受众三方都是有利的举措。论坛良性发展，股东挣大钱，管理员心里舒畅，上坛子的人玩得开心。怕就怕股东自我感觉太好，不就是个网站么，会吸引眼球就能挣钱。这个想法对猫扑、天涯那样的大杂烩网站兴许行得通，但对专业性极强的民航论坛不是长久之道。

投资也好，回报也罢，钱是股东的，但股东的商业行为影响到别人所从事的职业在公众心目中的形象，赚钱之余应当有一些起码的尊重，有点公德心。哪怕这点公德心也沦丧了，单从股东自身的经济利益考虑，用低俗的字眼堆砌在空姐二字的左右也不是长久之计。人有时候和病毒很像。病毒所做的事情就是找到一个健康的宿主，依附在他身上，不计后果地大量繁殖、疯狂吞噬掉他的每一个细胞，直到宿主死去，多数病毒也一同死掉，仅有很小一部分能够脱身并找到新的宿主。

如果说空姐二字是一个宿主，那么拿它当噱头，榨干一切伴生利益的网站就是病毒。钱赚到一定程度，把招牌搞臭了，赚钱的日子也就到头了。如果股东希望长久的盈利，就应该认真保护好赖以生存的这块金字招牌，探寻一种健康的共生关系，而不是像病毒那样卸磨杀驴。这种健康的共生关系需要搞商业的股东坐下来和专业的民航人一同探讨，而不是双方各自关在自己的屋子里想当然。