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说说自己在美帝做空姐的日子

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发表于 2014-7-24 10:29:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先说一下,公司是隶属于全美航空的,说的通俗点就是专门飞美国乡下的,都是几十人座的小飞机。目前公司也只有三个机型,从50人座到76座。
本人身高152cm,这样的身高想做空姐也只有在美帝才会发生。如果航空公司只雇佣年轻漂亮的会被告歧视,而且大多数航空公司有工会,一旦过了试用期没有特殊原因,不能随便解雇。所以大家能看到各种奇形怪状、体型、年龄的空姐/空嫂/空哥/空叔。

不太清楚国内的排班是什么样的,美帝的空乘排班还有其他工作相关程序各种复杂。等我整理一下先说一下我们的scheduling。

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 楼主| 发表于 2014-8-2 08:52:46 | 显示全部楼层
lz不是美籍,只是永久居民
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发表于 2014-7-24 11:23:59 | 显示全部楼层
这个,科学。
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发表于 2014-7-24 15:09:47 | 显示全部楼层
lz是美籍?
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发表于 2014-7-24 15:58:14 | 显示全部楼层
楼主继续
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发表于 2014-7-25 19:18:17 | 显示全部楼层
马克
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发表于 2014-7-29 13:17:51 | 显示全部楼层
请问通常是在哪里招聘呢 几乎没有听说社招的 是不是对中国籍的需求量不是很大呢?
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 楼主| 发表于 2014-8-2 08:52:27 | 显示全部楼层
空乘在美国什么都是以seniority为主,就是你入职时间长短。如果两个空乘同一天入职,那么年纪大的人就是比较senior。从line schedule到年假申请,基地转换,什么一百样都是以seniority为准。比较资深的什么一百样都优先。我们每个月要在网上竞标下个月的schedule,公司每个月每个基地几条线,最资深的人先挑掉,个么剩下的就给比较不资深的,依次往下排。美帝这里一般都是先从reserve开始,资历到了个么就自然而然line holder了。reserve就是公司随时打电话给你,给你一个时间报道,等于就是on call。reserve还分short call reserve, long call reserve 和 hot reserve。我们公司short call reserve就是crew scheduling打电话给你,你一个半钟头之内要到机场报道上机,long call是提前12个小时接到通知,hot reserve就是等在机场,随时待命。因为reserve有太多不确定因素,随时要准备着,所以很多人不喜欢。我倒是不介意,因为其实就算做在家里不飞,公司每个月还是保证72小时 flight time pay的。所以就算一点点也不飞,至少还是有收入的,当然这个收入真的是很低的,靠这个工资要过的滋润是不可能滴
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 楼主| 发表于 2014-8-2 08:53:14 | 显示全部楼层
VIA维亚空乘中心 发表于 2014-7-29 13:17
请问通常是在哪里招聘呢 几乎没有听说社招的 是不是对中国籍的需求量不是很大呢?

美国的航空公司在美国国内招
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发表于 2014-11-10 15:11:06 | 显示全部楼层
这个可以顶!什么时候国内的通用航空业有米国佬三分之一的开放度,那么空乘就真的成为一种普通职业而已了。这才是真的中国梦
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