卡塔尔航空男乘务的问题、

jackiewang · 发表于 2010-7-4 20:18:18

回复 9# jessica_wsq

那如果在外航工作到年龄大一点该怎么办啊？难道要回国从新开始？

MASUO · 发表于 2010-7-4 23:25:28

回复 9# jessica_wsq

恩。很有道理。想来也是四五十了。还推个车。哎~犹豫了。今儿路过外交公寓。看了眼，心里有点不想去了。航空地勤的好么？
外行地勤有么？

jessica_wsq · 发表于 2010-7-6 09:03:49

回复 11# jackiewang

如果想继续从事这行，可以考虑下深航啊。貌似他们招外航人员都是28 29也可以的。
不过我问过身边的CC，大家几乎都一致认为有这样一段经验会很值得回忆，但他们辞职后几乎都不愿意再做同样的事了。
我觉得以后的事不好说吧，我也不知道大家的城市就业情况怎样。但在我们这里，回来后愿意从头开始做也未尝不可。
但我回来是不愿意再打工了，准备做生意去。

jackiewang · 发表于 2010-7-6 18:06:06

回复 13# jessica_wsq

说到底不论外航还是国内的航空公司都是一碗青春饭

Larochka · 发表于 2010-7-7 20:52:53

其实也有人把空乘当成终生事业的，看你自己意愿了。

不过多哈太荒凉，毕竟不是久留之地...

MASUO · 发表于 2010-7-8 13:06:17

回复 15# Larochka

:sousuo: 有美女，不孤单。

Larochka · 发表于 2010-7-8 18:08:30

回复 16# MASUO

也对~反正这边成了对儿不少就是了~

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