忻舟60来拉~~~

三打不溜点康 · 发表于 2008-9-7 01:48:23

呵呵，D-8是个好飞机啊，新舟也是好飞机，就是没有得到国人认可。我们应该支持国产

三打不溜点康 · 发表于 2008-9-7 01:49:23

不知道OK的MA-60会不会也像HU的D-328一样只有1个CC

lawrence · 发表于 2008-9-7 01:50:40

国人普遍认为，大飞机才安全，小飞机不安全！呵呵~
而且有的人非得是7和3开头的飞机才坐，唉~

三打不溜点康 · 发表于 2008-9-7 01:51:59

呵呵，没办法，国情如此，不过相信总有一天会好起来的，新舟是个好飞机，希望能发扬光大

lawrence · 发表于 2008-9-7 01:51:59

小刀只有一个CC？跟ERJ145一样？

三打不溜点康 · 发表于 2008-9-7 01:52:52

一般CRJ--200ERJ-145都是2个CC吧，3U的145就是2个CC，CZ MU就不太清楚了

lawrence · 发表于 2008-9-7 01:56:32

说起小飞机没有大飞机好,我不这样认为,奥凯曾飞过一段时间的天津沈阳,那时OK是用738飞,而HU是小刀,但是,即便是比小刀低开20个点,HU还能是每班客座率超常的好,

那段经历,另我们很多人都觉得夸张?为什么呢?支线常为商务航线,旅客出行有其习惯性,再加之航空公司常旅客服务的保护和品牌效应,还是有立足之地的,最后的结果不也是HU的小刀依然执行着天津沈阳的航班,而OK的这条线早已不复存在了.

从航空公司的利益上讲,有些航线确实没有必要用大飞机,既不能节约成本又不创造收益,我想这个竞争时代,还没有所谓的不以利润最大化为参考点的公司吧?

OK引进MA60从某中意义上说是对国内航空事业的大力持, 做为中国人.我支持OK.愿OK能飞的更好,在天津立足的更稳.

lawrence · 发表于 2008-9-7 01:58:00

MU的只有一个CC，我坐过1次，WHU到CKG，那个FF超猛，估计是军航转飞的，第一次感觉到有推背感！

三打不溜点康 · 发表于 2008-9-7 01:58:32

现在国人将就的就是品牌效应，飞机的品牌，航空公司的品牌。

lawrence · 发表于 2008-9-7 02:10:23

别说品牌飞机了，相当多的人除了波音，什么都不知道。

不是有个笑话么。
某乘客问CC：是什么型号的飞机？
CC说：是320。
乘客再问：是波音什么型号的？
CC说：是A320。
乘客还问：是波音的A320么？
CC说：是空客A320.
乘客说：早说波音的空客A320不就完了嘛，真是的！
CC说：￥%……%……&
:chaoxiao: :chaoxiao:

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