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乘客 乘务 客务河蟹

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发表于 2012-12-16 22:32:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
呵呵  旅客也好 乘客也罢  乘务和服务 工作义务  日本 新加坡 卡塔尔 这些国家的航空业服务哪会出现乘务和旅客那么多的矛盾 欧美国家的航服不如人意 就是简单的航空交通运输 欧美国家的乘务 大叔 大妈居多
甚至还有还有老奶奶 日本的航服是把岛国礼仪文化和谦卑恭敬通过对乘客的服务展现的淋淋尽致 在欧美则是普普通通 自然  也许你会说 国人同 日本 欧美的社会文化背景 甚至素质差异 这些太深层次的社会问题
可想过日本的航服的苛刻严格 欧美航服就是一种普通民运 乘客和乘务都讲人权、法律 其次是交通客运下的个性自由 没有日式礼仪文化下的挑剔苛刻  就国内国情社会背景下  国内民航打造高端  精品航线 走高端路线 美其名曰是给飞国际 国内长途航线下 所谓高素质 多金群体的特殊服务  可谓把国内的的乘客群体区别化  敢问我们这个14亿人还在努力实现现代文明的国度里 民众素质在新中国建国前后 在世界上我们的文化素养就那么不入流  只有权贵 多金 才是主??? 日本正视自己的国民 日式高端是人的修养、能力 欧美的高端简单 私有化 私人飞机  现在我国经济舱 普通中短程航线为主 民航业还要面对高铁的冲击和自然天气的挑战   神马高端 高高在上 坐火箭 玩闪电 论君在云端  神马心态 现实中物以群分 人以类聚 三六九等 云云 素质 素质 别忘了我们有14亿民众 素质是是世界人类问题 在我国也该是敏感问题 素质在我国不是人的先天和背景问题  我国千年演变 离我们久远的大宋朝 和就近的狗屁大清朝 还有民国 这些论素质都是伪命题  当代的应试教育 大家考考所谓素质 还好科学和自然的存在还可以通过技能考验提升实在的素质 机务和飞行是实实在在的技能素质 没有机务和飞行的技能素养 那么乘务和乘客还能在机上闹什么心 还论神马素质  好比在地上 球迷粗鲁野蛮闹事 球员球技低下还踢假球 罢赛斗殴 裁判欠专业还吹黑哨 球场也不规范 足协腐败昏庸 专家唯心造假  媒体炒作八卦 在这样的环境社会下当事人谈良知和素质 无疑是在昏暗沉圜里自我调侃 以求河蟹
空乘婚恋http://www.51Love.cc 机组人员在英文里称为Cabin Crew
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