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空客飞机电话

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发表于 2013-1-18 11:18:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
每次看乘务长被呼叫时会拿起电话,指示灯会亮,当挂电话时指示灯会灭,原以为会跟家里用的座机一样的原理,但是实际去一看,乘务员电话并没有挂断的那个按钮,很迷惑,到底原理是怎么样的呢?
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发表于 2013-1-18 12:13:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-22 19:23:31 | 显示全部楼层
拿起听筒的动作叫做摘机,感知这个动作的部件叫做摘机检测元件。家用话机上的按钮是最常见的微动开关,除此之外还可以用光电感应和磁感应的方式检测摘机动作。我没机会去看那听筒,但估计是磁检测的。可能有个小磁钢在听筒里面,主机里面有个干簧管或者霍尔传感器。磁钢靠近的时候会触发,这时候就认为是挂机了。拿开就是摘机。也可能直接借用了听筒里面那个动圈喇叭上的磁铁。

光电感应通常需要一个透光的窗口,常见的是一两个深红色的小圆片或小洞,里面始终有红外光照出来。如果挂机了,这束光照到紧贴的表面上会反射回来,被红外敏感零件接收到,转换成电信号输出,系统就知道挂机了。拿起来的时候没有反射光,系统就知道摘机了。

只是说几种可能,实现这个不难。
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 楼主| 发表于 2013-2-1 09:53:51 | 显示全部楼层
Alex_rcpilot 发表于 2013-1-22 19:23
拿起听筒的动作叫做摘机,感知这个动作的部件叫做摘机检测元件。家用话机上的按钮是最常见的微动开关,除此 ...

谢谢。话说您是专业搞电话的?
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发表于 2013-2-1 11:19:44 | 显示全部楼层
1004609242 发表于 2013-2-1 09:53
谢谢。话说您是专业搞电话的?

不是,略懂而已。
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发表于 2013-4-2 22:47:25 | 显示全部楼层
dasenlin007 发表于 2013-4-2 22:45
正解就是磁检测,用的是干簧管~磁体靠近就吸合,远离就断开,从而完成挂机摘机检测!

多谢确认。
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